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求二战中的一些王牌飞行员

归档日期:09-04       文本归类:敌机      文章编辑:爱尚语录

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  1920年8月1日出生,1941年入伍,主要使用机种P-38,曾著有《南太平洋空战技术法》一书,战绩38架。1945年1月7日被日本空军杉本明准尉击落阵亡。

  美籍波兰人,1919年6月28日出生,1941年入伍,主要使用机种P-47,成为欧洲战场空中明星,战绩28架。

  1916年12月2日出生,大约1940年入伍,主要使用机种F4F,战绩24架(内22架在81天内取得)。也是一位从未被击中一发子弹的罕见的飞行员。

  1921年4月13日出生,约1940年入伍,绰号“割草机”,战绩23架。

  1912年12月4日出生,曾加入“飞虎队”援华抗战,主要使用机种F4U,战绩28架。

  1915年4月17日出生,1940年入伍,后成为空战好手,主要使用机种F4F,战绩26架。

  1920年2月4日出生,1941年入伍,主要使用机种F4U,绰号“杀手保布”,1944年2月3日阵亡,战绩25架。

  南非人,1914年7月23日出生,1936年参加英空军,主要使用机种“飓风”,1941年4月20日空战中在击落3架敌机后阵亡,战绩40架。

  1916年3月9日出生,1939年入伍,主要使用机种“喷火”,战绩38架,是皇家空军公认头号王牌。

  1920年10月16日出生于加拿大,1937年加入英国空军,主要使用机种“喷火”,战绩32架。

  1917年出,1938年入伍,参加过德军入侵时的抗战,后加入在苏联的自由法国空军,主要使用机种“雅克-3”和“雅克-9”。确认战绩23架。

  1916年出生,1936年入伍,后参加英国空军,确认战绩21架,不完全确定战绩2架。

  1922年4月19日出生,1940年入伍,主要使用机种Bf-109,在1400余次出击中,空战800余次,自已被击落或迫降16回,但从未负过伤,战绩352架,创二战个人战绩绝对记录。

  1919年3月20日出生,1939年入伍,主要使用机种Bf-109,本人被击落过10回,战绩301架。

  1918年3月10日出生,1936年入伍,主要使用机种Bf-109,受伤后一度下身瘫痪,擅长于侧面拦射,在第631次击后,创立战绩275架。

  1920年6月8日出生。1940年入伍,主要使用机种拉-5、雅克-7,在330次出击中空战120回,战绩62架(包括ME262喷气机一架),三次获苏联英雄称号,1985年升任苏联空军元帅。

  1913年2月21日出生,1932年入伍,在600余次出击中空战156次,主要使用机种伊-16、P-39,战绩59架,三次荣获苏联英雄称号。1972年升任苏联空军元帅。

  1920年2月9日出生,1938年入伍,主要使用机P-39,在450次出击中空战122次,战绩56架(集体战绩另有5架),二次荣获苏联英雄称号。

  绰号“空中赵子龙”,1931年入伍,主要使用机种霍克3,1937年10月因着陆事故身亡,已确认战绩11架,有待确认2架。

  30年代中期入伍,主要使用机种伊-16,已确认战绩9架,因此获九星星序褒章一枚,共同击落战绩另应得2.33架,合计11.33架,是战时官方公认的头号王牌。

  原先认为第一名的坂井三郎中尉,其战绩64架纯属自认,近年来,被公认的仅30架,故已沦为第七名。

  1913年8月15日生,1934年1月进入实战部队,1939年6月27日曾创单人击落伊-15、伊-16战斗机11架的空前纪录,1939年8月27日战死,个人战绩58架,是诺门坎事件中日本头号王牌,座机为中岛97式。

  1921年12月5日生,1941年7月进入实战部队,特擅长府冲攻击,仅1942年一年内即在173次出击中击落飞机78架(公认者占30架),人个总战绩39架,座机为97式和“隼”式。

  1915年7月29日出生,1934年12月进入实战部队,曾是诺门坎事件中第二号王牌,1944年8月18日在地面被美机扫射阵亡,战绩38架,座机为97式和“飞燕”式。

  1、E.哈特曼少校1922年4月19日出生,1940年入伍,主要使用机种Bf-109,在1400余次出击中,空战800余次,自已被击落或迫降16回,但从未负过伤,战绩352架,创二战个人战绩绝对记录。2、G.巴尔克霍隆中校1919年3月20日出生,1939年入伍,主要使用机种Bf-109,本人被击落过10回,战绩301架。3、G.拉尔少校1918年3月10日出生,1936年入伍,主要使用机种Bf-109,受伤后一度下身瘫痪,擅长于侧面拦射,在第631次击后,创立战绩275架。德国为了阻止盟军的夜间空袭,投入一定数量的战斗机进行夜间截击,所以诞生了不少夜战王牌。前三名是:H.W.休瑙法少校,夜间战绩121架;H.兰特大校,夜战绩102架,昼间8架;H.S.韦特根斯泰因少校,夜间战绩83架。

  1、阔日杜布.伊万.尼基托维奇大尉1920年6月8日出生。1940年入伍,主要使用机种拉-5、雅克-7,在330次出击中空战120回,战绩62架(包括ME262喷气机一架),三次获苏联英雄称号,1985年升任苏联空军元帅。2、波克雷什金.亚历山大.伊万诺维奇大校1913年2月21日出生,1932年入伍,在600余次出击中空战156次,主要使用机种伊-16、P-39,战绩59架,三次荣获苏联英雄称号。1972年升任苏联空军元帅。3、列奇卡洛夫.格里戈里.安德烈耶维奇大尉1920年2月9日出生,1938年入伍,主要使用机P-39,在450次出击中空战122次,战绩56架(集体战绩另有5架),二次荣获苏联英雄称号。

  1、M.T.St.J.帕特尔少校南非人,1914年7月23日出生,1936年参加英空军,主要使用机种“飓风”,1941年4月20日空战中在击落3架敌机后阵亡,战绩40架。2、J.E.约翰上校1916年3月9日出生,1939年入伍,主要使用机种“喷火”,战绩38架,是皇家空军公认头号王牌。3、B.F.菲玛坎中校1920年10月16日出生于加拿大,1937年加入英国空军,主要使用机种“喷火”,战绩32架。

  展开全部德国:巴尔克霍隆,埃里希.哈特曼,汉斯.鲁德尔,G.拉尔,阿道夫.加兰德,约阿希姆.马尔塞尤

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